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DEED OF GIFT |
|
LA COPPA AMERICA IN BREVE
DAL 1851 |
materiale e notizie
reperite in internet, elaborazione immagini e testi
by
designT/S
è gradita la segnalazione di errori o precisazioni |
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| |
35^ AMERICA'S CUP |
|
|
2017
BERMUDA |
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
7 |
|
|
1 |
|
|
2017 |
EMIRATE TEAM NEW ZEALAND |
NZ |
batte |
ORACLE
TEAM USA |
USA |
| |
|
Roial Swedish Yacht Club |
|
|
Scafo |
Catamarano |
|
Materiale |
Carbonio |
|
Lunghezza f.t. |
15,00 m |
|
Lunghezza al galleggiamento |
15,00 m |
|
Larghezza |
8,48 m |
|
Altezza albero |
24 m |
|
Randa |
Ala rigida |
|
Fiocco |
Tessuto |
|
Gennaker |
N0 |
|
|
|
|
|
Golden Gate Yacht Club |
|
Catamarano |
Scafo |
|
Carbonio |
Materiale |
|
15,00 m |
Lunghezza f.t. |
|
15,00 m |
Lunghezza al galleggiamento |
|
8,48 m |
Larghezza |
|
24 m |
Altezza albero |
|
Ala rigida |
Randa |
|
Tessuto |
Fiocco |
|
No |
Gennaker |
|
|
| |
|
Skipper/timoniere |
Pete Burling |
|
Vele Trimmer |
Glenn Ashby |
|
Foil
Trimmer |
Blaie Tuke |
|
Ciclista |
Andy Maloney |
|
Ciclista |
Josu Junior |
|
Ciclista |
Simon Van Velthooven |
|
|
|
|
Jimmy Spithill |
Skipper/timoniere |
|
Tom Slingsby |
Stratega |
|
Kyle Langford |
Vele Trimmer |
|
Luis Sinclair |
Grinder |
|
Kinlei Fowler |
Grinder |
|
Ky Urst |
Grinder |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
34^ AMERICA'S CUP |
|
|
2013 SAN FRANCISCO USA |
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
9 |
|
|
8 |
|
|
2013 |
USA ORACLE |
USA |
batte |
NEW ZEALAND EMIRATE TEAM |
NZ |
| |
|
Golden Gate Yacht Club |
Sindacato |
|
Catamarano |
Scafo |
|
Fibra di
carbonio e kevlar |
Materiale |
|
22.00 m |
Lunghezza f.t. |
|
22.00
m |
Lunghezza gall. |
|
14.00 m |
Larghezza |
|
40.00 m in
Compositi |
Albero |
|
Ala rigida in
Compositi |
Randa |
|
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
Genova |
|
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
Spy/Gennaker |
|
Jimmy Spithill |
Skipper/timoniere |
|
John Kostecki |
Tattico |
|
Tom Slingsby |
Stratega |
|
Kyle Langford |
Ala Trimmer |
|
Joe Newton |
Trimmer del fiocco |
|
Shannon Falcone |
Grinder |
|
Rome Kirby |
Grinder |
|
Jonathan Macbeth |
Grinder |
|
Gilberto Nobili |
Grinder |
|
Joe Spooner |
Grinder |
|
Simeon Tienpont |
Grinder |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal New Zealand Y. S.
|
|
Catamarano |
Scafo |
|
Materiale |
Fibra di
carbonio e kevlar |
|
Lunghezza f.t |
22.00 m. |
|
Lunghezza gall |
22.00
m. |
|
Larghezza |
14.00 m |
|
Albero |
40.00 m in
Compositi |
|
Randa |
Ala rigida in
Compositi |
|
Genova |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Spy/Gennaker |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Skipper/timoniere |
Dean Barker |
|
Tattico |
Ray Davies |
|
Stratega |
Jeremy Lomas |
|
Ala Trimmer |
Glenn Ashby |
|
Trimmer del fiocco |
Adam Beashel |
|
Trimmer |
James Dagg |
|
Grinder |
Chris Ward |
|
Grinder |
Rob Waddell |
|
Grinder |
Grant Dalton |
|
Grinder |
Chris McAsey |
|
Grinder |
Derek Saward |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
33^ AMERICA'S CUP |
|
|
2010 VALENCIA SPAGNA |
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
2 |
|
|
0 |
|
|
2010 |
BMW ORACLE 17 |
USA |
batte |
ALINGHI 5 |
SUI |
| |
|
Golden Gate Yacht Club |
Sindacato |
|
BMW Oracle Racing |
Armatore |
|
Larry Ellison |
Presidente |
|
James Spithill (AUS) |
Skipper |
|
BMW Oracle Racing Design
Team |
Progetto |
|
Core Builders
Anacortes WA USA |
Cantiere |
|
Trimarano
N. V: Usa-17 |
Scafo |
|
Fibra di
carbonio e kevlar |
Materiale |
|
34.00 m |
Lunghezza f.t. |
|
27.00
m |
Lunghezza gall. |
|
27.00 m |
Larghezza |
|
68.00 m Rotante in
Compositi |
Albero |
|
Ala rigida Basculante in
Compositi |
Randa |
|
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
Genova |
|
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
Spy/Gennaker |
|
James Spithill (AUS) |
Timoniere |
|
Brad Webb (NZL) |
Prodiere |
|
. |
Prodiere 2 |
|
Matthew Mason (NZL) |
Drizze |
|
Ross Halcrow (NZL) |
Trimm bolina |
|
Dirk de Ridder (NED) |
Trimm poppa: |
|
Simone de Mari (ITA) |
Randista |
|
Joey Newton (AUS) |
Carrello randa |
|
James Spithill (AUS) |
Timoniere |
|
John Kostecki (USA) |
Tattico |
|
Thierry Fouchier (FRA) |
Volanti: |
|
Matteo Plazzi (ITA) |
Navigatore: |
|
.. |
Floater |
|
. |
Floater |
|
|
|
|
Sindacato |
Société
Nautique de Genèv |
|
Armatore |
Ernesto Bertarelli |
|
Presidente |
Ernesto Bertarelli |
|
Skipper |
Ernesto Bertarelli |
|
Progetto |
Rolf Vrolijk |
|
Cantiere |
Alinghi
Villeneuve |
|
Scafo |
Catamarano
N. V: SUI-5 |
|
Materiale |
Fibra di
carbonio |
|
Lunghezza f.t. |
36.00 m |
|
Lunghezza gall. |
27.00
m |
|
Larghezza |
25.00
m |
|
Albero |
Fibra
di carbonio
52.00 m |
|
Randa |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Genova |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Spy/Gennaker |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Timoniere |
Ernesto
Bertarelli |
|
Prodiere |
: Piet van Nieuwenhuijzen (NED) |
|
Prodiere 2 |
Curtis Blewett (CAN) |
|
Drizze |
Rodney Ardern (NZL) |
|
Trimm bolina |
Simon Daubney (NZL) |
|
Trimm poppa: |
Nils Frei (SUI) |
|
Randista |
Warwick Fleury (NZL) |
|
Carrello randa |
Pierre-Yves Jorand (SUI) |
|
Timoniere |
Ernesto Bertarelli (SUI) |
|
Tattico |
Brad Butterworth (NZL) |
|
Volanti: |
Murray Jones (NZL) |
|
Navigatore: |
Juan Vila (ESP) |
|
Floater |
Jan Dekker (RSA/FRA) |
|
Floater: |
Loïck Peyron (FRA) |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
32^ AMERICA'S CUP |
|
|
2007 SPAGNA VALENCIA |
|
|
 |
|
|
 |
|
| |
5 |
|
|
2 |
|
|
2007 |
ALINGHI |
SUI |
batte |
TEAM
NEW ZEALAND |
NZL |
| |
|
Société Nautique de Genève |
Sindacato |
|
Ernesto BERTARELLI (SUI) |
Armatore |
|
Ernesto BERTARELLI (SUI) |
Presidente |
|
Brad BUTTERWORTH (NZL) |
Skipper |
|
Rolf Vrolijk |
Progetto |
|
Décision (SUI) |
Cantiere |
|
IACC class
N. V: SUI-100 |
Scafo |
|
Fibra di
carbonio |
Materiale |
|
24.50 m
(medio) |
Lunghezza f.t. |
|
18-20 m |
Lunghezza gall. |
|
3.30 m
(medio) |
Larghezza |
|
32.50 m
Fibra di
carbonio |
Albero |
|
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
214mq
Randa |
|
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
Genova |
|
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
Gennaker |
|
Tessuto Nylon
dacron |
512mq
Spy |
|
Ed BAIRD (USA) |
Timoniere 1 |
|
Peter HOLMBERG (ISV) |
Timoniere 2 |
|
Jochen SCHUEMANN (GER) |
Timoniere 3 |
|
Murray Jones,,Juan Vila |
Pozzetto |
|
Josh BELSKY (USA) |
Pozzetto |
|
Yves DETREY (SUI) |
Pozzetto |
|
Murray JONES (NZL) |
Pozzetto |
|
Bernard LABRO (FRA) |
Prodiere 1 |
|
Jan DEKKER (RSA) |
Prodiere 2 |
|
Curtis BLEWETT (CAN) |
Prodiere 3 |
|
Matt MITTCHELL (NZL) |
Prodiere 4 |
|
Pit VAN NIEUWENHUYZEN (NED) |
Prodiere 5 |
|
Mark NEWBROOK (USA) |
Albero |
|
Francesco RAPETTI (ITA) |
Albero |
|
Claudio CELON (ITA) |
Trimmer |
|
Simon DAUBNEY (NZL) |
Trimmer |
|
Nils FREI (SUI) |
Trimmer |
|
Lorenzo MAZZA (ITA) |
Trimmer |
|
Warwick FLEURY (NZL) |
Randista |
|
Yann GOUNIOT (FRA) |
Randista |
|
Jordi CALAFAT (ESP) |
Carrello randa |
|
. |
Sratega |
|
Brad BUTTERWORTH (NZL) |
Tattico |
|
Peter EVANS (NXL) |
Tattico |
|
Rodney ARDEN (NZL) |
Volanti |
|
Dean PHIPPS (NZL) |
Volanti |
|
Craig SATTERTHWAITE |
Volanti |
|
Mike DRUMMOND (NZL) |
Navigatore: |
|
Juan VILA (ESP) |
Navigatore: |
|
Ernesto BERTARELLI (SUI) |
Grinder |
|
Enrico DE MARIA (SUI) |
Grinder |
|
Christian KARCHER (FRA) |
Grinder |
|
Will Mc CARTHY (NZL) |
Grinder |
|
Mark McTEIGUE (NZL) |
Grinder |
|
Brian SHARP (USA) |
Grinder |
|
Nicolas TEXIER (FRA) |
Grinder |
|
Peter VAN NIEKERK (NED) |
Grinder |
|
Matthew WELLING (USA) |
Grinder |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal New Zealand |
|
Armatore |
Grant Dalton |
|
Presidente |
Kevin Shoebridge |
|
Skipper |
Dean Barker |
|
Progetto |
Andy Claughton e ETNZ |
|
Cantiere |
.Cookson
Yachts |
|
Scafo |
IACC class
N. V: NZL-92 |
|
Materiale |
Fibra di
carbonio |
|
Lunghezza f.t. |
24.50 m
(medio). |
|
Lunghezza gall. |
18-20 m |
|
Larghezza |
3.30 m
(medio) |
|
Altezza albero |
Fibra di
carbonio
32.50 m |
|
Randa
214m2 |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Genova |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Gennaker |
Tessuto
Carbonio e Kevlar |
|
Spy
512mq |
Tessuto Nylon
dacron |
|
Timoniere 1 |
Dean Barker (NZL) |
|
Timoniere 2 |
Ben AINSLIE (NZL) |
|
Timoniere 3 |
Kelvin HARRAP (NZL) |
|
Pozzetto |
Terry Hutchinson (NZL)
|
|
Pozzetto |
Adam Beashall (NZL) |
|
Pozzetto |
Kevin Hall (NZL) |
|
Pozzetto |
Ray Davies (NZL) |
|
Prodiere 1 |
Stuart BETTANY (NZL) |
|
Prodiere 2 |
Jeremy LOMAS (NZL) |
|
Prodiere 3 |
Andrew MC LEAN (NZL) |
|
Prodiere 4 |
Richard MEACHEM (NZL) |
|
Prodiere 5 |
. |
|
Albero |
Nick HERON (NZL) |
|
Albero |
Matthew MASON (NZL) |
|
Trimmer |
James DAGG (NZL) |
|
Trimmer |
Andy HEMMINGS (GBR) |
|
Trimmer |
Grant LORETZ (NZL) |
|
Trimmer |
Rob SALTHOUSE (NZL) |
|
Randista |
Don COWIE (NZL) |
|
Randista |
Chris SALTHOUSE (NZL) |
|
Carrello randa |
Mark MENDELBLATT (USA) |
|
Stratega |
Ray DAVIES (NZL) |
|
Tattico |
Adam BEASHEL (NZL) |
|
Tattico |
Terry HUTCHINSON (USA) |
|
Volanti |
Grant DALTON (NZL) |
|
Volanti |
Tony RAE (GBR) |
|
Volanti |
. |
|
Navigatore |
Kevin HALL (USA) |
|
Navigatore |
Ian MOORE (GBR) |
|
Grinder |
Jonathan MACBETH (NZL) |
|
Grinder |
Winston MACFARLANE (NZL) |
|
Grinder |
Chris MC ASEY (NZL) |
|
Grinder |
Rob WADDELL (NZL) |
|
Grinder |
Chris WARD (NZL) |
|
. |
. |
|
. |
. |
|
. |
. |
|
. |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
5 |
|
|
0 |
|
|
2003 |
Alinghi |
SUI |
batte |
New Zealand |
NZE |
| |
|
Société Nautique de Genève |
Sindacato |
|
Ernesto BERTARELLI (SUI) |
Armatore |
|
Ernesto BERTARELLI (SUI) |
Presidente |
|
Russell Coutts |
Skipper |
|
Rolf Vrolijk |
Progetto |
|
Decision SA (SUI) |
Cantiere |
|
IACC class
N. V:
SUI-64 |
Scafo |
|
Fibra di
carbonio |
Materiale |
|
24.00 m |
Lunghezza f.t. |
|
18.00 m |
Lunghezza gall. |
|
3.30 m
(medio) |
Larghezza |
|
32.50 m
Fibra di
carbonio |
Albero |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Randa |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Genova |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Gennaker |
|
Nylon dacron
North Sails |
Spy |
|
Russell Coutts |
Timoniere 1 |
|
Jochen Schuemann |
Timoniere 2 |
|
Yves Detrey |
Prodiere 1 |
|
. |
Prodiere 2 |
|
Warwick Fleury |
Randista |
|
.Murray
Jones |
Sratega |
|
Brad Butterworth |
Tattico 1 |
|
. |
Tattico 2 |
|
Ernesto Bertarelli |
Navigatore 1 |
|
. |
Navigatore 2 |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal New Zealand |
|
Armatore |
Team New Zealand |
|
Presidente |
Ross Blackman |
|
Skipper |
Dean Barker |
|
Progetto |
Tom Schnackenberg
|
|
Cantiere |
.Cookson
Boats |
|
Scafo |
IACC class
N. V: NZL-82 |
|
Materiale |
Fibra di
carbonio |
|
Lunghezza f.t. |
24.50 m
(medio). |
|
Lunghezza gall. |
18-20 m |
|
Larghezza |
3.30 m
(medio) |
|
Altezza albero |
Fibra di
carbonio
32.50 m |
|
Randa |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Genova |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Gennaker |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Spy |
Nylon dacron
North Sails |
|
Timoniere 1 |
Dean Barker |
|
Timoniere 2 |
Caneron Appleton |
|
Prodiere 1 |
Jeremy Lomas |
|
Prodiere 2 |
Richard Meacham |
|
Randista |
Tony Rae |
|
Stratega |
Adam Beashel |
|
Tattico 1 |
Tom Dodson |
|
Tattico 2 |
Peter Evans |
|
Navigatore 1 |
Tom Schnackenberg |
|
Navigatore 2 |
Mike Drummond |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
5 |
|
|
0 |
|
|
2000 |
New Zealand |
NZE |
batte |
Luna Rossa |
|
| |
|
Royal New Zealand Yacht |
Sindacato |
|
Team New Zealand |
Armatore |
|
Sir Peter Blake |
Presidente |
|
Russell Coutts |
Skipper |
|
Laurie Davidson |
Progetto |
|
Cookson Boats |
Cantiere |
|
IACC class
N. V:
NZL-60 |
Scafo |
|
Fibra di
carbonio |
Materiale |
|
25,80 m |
Lunghezza f.t. |
|
18,30 m |
Lunghezza gall. |
|
3.30 m
(medio) |
Larghezza |
|
32.50 m
Fibra di
carbonio |
Albero |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Randa |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Genova |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Gennaker |
|
Nylon dacron
North Sails |
Spy |
|
Russell Coutts |
Timoniere 1 |
|
Dean Barker |
Timoniere 2 |
|
Joe Allen |
Prodiere 1 |
|
. |
Prodiere 2 |
|
Warwick Fleury |
Randista 1 |
|
. |
Randista 2 |
|
Peter Blake |
Sratega |
|
Brad Butterworth |
Tattico 1 |
|
Murray Jones |
Tattico 2 |
|
Mike Drummond |
Navigatore 1 |
|
Tom Schnackenberg |
Navigatore 2 |
|
|
|
|
Sindacato |
Punta Ala Yacht Club |
|
Armatore |
Prada Challenge |
|
Presidente |
Patrizio Bertelli
|
|
Skipper |
Francesco de Angelis |
|
Progetto |
German Frers/Doug Peterson |
|
Cantiere |
.Cookson
Boats |
|
Scafo |
IACC class
N. V:
ITA-45 |
|
Materiale |
Fibra di
carbonio |
|
Lunghezza f.t. |
24,17 m |
|
Lunghezza gall. |
18,17 m |
|
Larghezza |
4,30 m |
|
Altezza albero |
Fibra di
carbonio
32.50 m |
|
Randa |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Genova |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Gennaker |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Spy |
Nylon dacron
North Sails |
|
Timoniere 1 |
Francesco de Angelis |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Prodiere 1 |
Paolo Bassani |
|
Prodiere 2 |
Paolo Bottari |
|
Randista 1 |
Pietro D'Ali |
|
Randista 2 |
Sandro Montefusco
|
|
Stratega |
Michele Ivaldi
|
|
Tattico 1 |
Torben Grael |
|
Tattico 2 |
. |
|
Navigatore 1 |
Matteo Plazzi |
|
Navigatore 2 |
Dario Malgarise
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
5 |
|
|
0 |
|
|
1995 |
Black Magic
|
NZE |
batte |
Young America |
USA |
| |
|
Royal New Zealand Yacht |
Sindacato |
|
Team New Zealand |
Armatore |
|
Peter Blake |
Presidente |
|
Peter Blake |
Skipper |
|
Doug Peterson, Laurie
Davidson |
Progetto |
|
McMullen & Wing |
Cantiere |
|
IACC class
N. V:
NZL-32 |
Scafo |
|
Fibra di
carbonio |
Materiale |
|
24,24 m |
Lunghezza f.t. |
|
18,04 m |
Lunghezza gall. |
|
4,48 m
(medio) |
Larghezza |
|
32.50 m
Fibra di
carbonio |
Albero |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Randa |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Genova |
|
Carbonio e Kevlar
North Sails |
Gennaker |
|
Nylon dacron
North Sails |
Spy |
|
Russell Coutts |
Timoniere 1 |
|
. |
Timoniere 2 |
|
Joe Allen |
Prodiere 1 |
|
. |
Prodiere 2 |
|
Warwick Fleury |
Randista 1 |
|
. |
Randista 2 |
|
Peter Blake |
Sratega 1 |
|
Murray Jones |
Sratega 2 |
|
Richard Dodson |
Sratega 3 |
|
Brad Butterworth |
Tattico 1 |
|
. |
Tattico 2 |
|
Tom Schnakenburg |
Navigatore 1 |
|
. |
Navigatore 2 |
|
|
|
|
Sindacato |
San Diego Yacht Club |
|
Armatore |
Pact 95 “Young America” |
|
Presidente |
Team Stars & Stripes
|
|
Skipper |
Dennis Conner |
|
Progetto |
Bruce Nelson |
|
Cantiere |
Eric Goetz Custon Sailboats |
|
Scafo |
IACC class
N. V:
USA-36 |
|
Materiale |
Fibra di
carbonio |
|
Lunghezza f.t. |
23,62 m |
|
Lunghezza gall. |
17,98 m |
|
Larghezza |
4,57 m |
|
Altezza albero |
Fibra di
carbonio
32.50 m |
|
Randa |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Genova |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Gennaker |
Carbonio e Kevlar
North Sails |
|
Spy |
Nylon dacron
North Sails |
|
Timoniere 1 |
Dennis Conner |
|
Timoniere 2 |
.Paul
Cayard |
|
Prodiere 1 |
Greg Prussia |
|
Prodiere 2 |
Paolo Bottari |
|
Randista 1 |
Jud Smith
|
|
Randista 2 |
.
|
|
Stratega 1 |
Bruce D. Nelson
|
|
Stratega 2 |
.
|
|
Stratega 3 |
.
|
|
Tattico 1 |
Paul Cayard |
|
Tattico 2 |
Tom Whiden. |
|
Navigatore 1 |
Jim Brady
|
|
Navigatore 2 |
.
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
1 |
|
|
1992 |
America
Cube |
USA |
batte |
Il Moro di
Venezia |
|
| |
|
San Diego Yacht Club |
Sindacato |
|
America Cube Foundation |
Armatore |
|
William I. "Bill" Koch |
Presidente |
|
"Bill" Koch |
Skipper |
|
Doug Peterson, Laurie
Davidson |
Progetto |
|
Hercules Aviation |
Cantiere |
|
IACC class
N. V:
NZL-23 |
Scafo |
|
Fibra di
carbonio |
Materiale |
|
23,77 m |
Lunghezza f.t. |
|
18,29 m |
Lunghezza gall. |
|
5,45 m
(medio) |
Larghezza |
|
32.50 m
Fibra di
carbonio |
Albero |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Randa |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Genova |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Gennaker |
|
Nylon dacron
North Sails |
Spy |
|
Harold C. "Buddy" Melges |
Timoniere |
|
Jerry Kirby |
Prodiere |
|
Andreas Josenhans |
Randista |
|
Harold Cudmore |
Sratega |
|
Graham Hall |
Tattico |
|
David Dellenbaugh |
Navigatore |
|
|
|
|
Sindacato |
Compagnia della vela |
|
Armatore |
Il Moro di Venezia Challenge |
|
Presidente |
Raul Gardini |
|
Skipper |
Paul Cayard |
|
Progetto |
German Frers |
|
Cantiere |
Tencara Montedison |
|
Scafo |
IACC class
N. V:
ITA-25 |
|
Materiale |
Fibra di
carbonio |
|
Lunghezza f.t. |
23,62 m |
|
Lunghezza gall. |
18,29 m |
|
Larghezza |
5,50 m |
|
Altezza albero |
Fibra di
carbonio
32.50 m |
|
Randa |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Genova |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Gennaker |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Spy |
Nylon dacron
North Sails |
|
Timoniere |
Paul Cayard |
|
Prodiere |
Alberto Fantini |
|
Randista |
Andrea Mura |
|
Stratega |
Tommasso Chieffi
|
|
Tattico |
Enrico Chieffi |
|
Navigatore |
Robert Hopkins
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
2 |
|
|
0 |
|
|
1988 |
Stars & Stripes
88 |
USA |
batte |
KZ1
New Zealand |
NZE |
| |
|
San Diego Yacht Club |
Sindacato |
|
Sail America Foundation for
|
Armatore |
|
International Understanding |
Armatore |
|
Malin Burnham |
Presidente |
|
Dennis Conner |
Skipper |
|
Britton Chance
Bernard Nivelt |
Progetto |
|
David W. Hubard Gino Morelli |
Progetto |
|
Duncan T. Maculane |
Progetto |
|
Catamarano
N. V:
US-1 |
Scafo |
|
Robert Derector Boatworks
Inc. |
Cantiere |
|
Fibra di
vetroresina |
Materiale |
|
18,26 m |
Lunghezza f.t. |
|
16,37 m |
Lunghezza gall. |
|
8,88 m |
Larghezza |
|
46,78 m
Fibra di
carbonio |
Albero |
|
rigida in Compositi |
Randa |
|
Scaled Composite Inc |
Cantiere |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Genova |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Gennaker |
|
Nylon dacron
North Sails |
Spy |
|
Dennis Conner |
Timoniere |
|
. |
Prodiere |
|
. |
Randista |
|
. |
Sratega |
|
Thomas A Whidden |
Tattico |
|
Peter Isler |
Navigatore |
|
|
|
|
Sindacato |
Mercury Bay Boating Club
|
|
Armatore |
Michael Fay Challenge |
|
. |
. |
|
Presidente |
Michael Fay |
|
Skipper |
David Barnes |
|
Progetto |
Bruce Farr & Associates
|
|
. |
. |
|
. |
. |
|
Scafo |
N. V:
KZ-1 |
|
Cantiere |
Marten Marine Yard |
|
Materiale |
Fibra di
vetroresina |
|
Lunghezza f.t. |
36,57 m |
|
Lunghezza gall. |
27,43 m |
|
Larghezza |
8,07 m |
|
Albero |
Fibra di
carbonio ~
41.50 m |
|
Cantiere |
. |
|
Randa |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Genova |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Gennaker |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Spy |
Nylon dacron
North Sails |
|
Timoniere |
David Barnes |
|
Prodiere |
. |
|
Randista |
. |
|
Stratega |
. |
|
Tattico |
Peter Lester |
|
Navigatore |
Richard Morris
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1987 |
Stars & Stripes
87 |
USA |
batte |
Kookabura II |
AUS |
| |
|
San Diego Yacht Club |
Sindacato |
|
Sail America Foundation for
|
Armatore |
|
International Understanding |
Armatore |
|
Malin Burnham |
Presidente |
|
Dennis Conner |
Skipper |
|
Britton Chance
Bruce Nelson |
Progetto |
|
David Pedricks |
Progetto |
|
12 Metri S.I.
N. V:
US-55 |
Scafo |
|
Robert Derector Inc. |
Cantiere |
|
Materiali compositi |
Materiale |
|
20,12 m |
Lunghezza f.t. |
|
13,06 m |
Lunghezza gall. |
|
3,66 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Albero |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Randa |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Genova |
|
Dacron e Kevlar
North Sails |
Gennaker |
|
Nylon dacron
North Sails |
Spy |
|
Dennis Conner |
Timoniere 1 |
|
Dennis Conner |
Timoniere 2 |
|
Scott Vogel |
Prodiere |
|
Jack Sutphen |
Randista |
|
. |
Sratega |
|
Thomas A Whidden |
Tattico |
|
Peter Isler |
Navigatore |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Perth Yacht Club
|
|
Armatore |
Task Force ’87 America’s
|
|
Armatore |
Cup Defence Ltd. |
|
Presidente |
Kevin Parry |
|
Skipper |
Iain Murray |
|
Progetto |
Iain Murray Scott Kaufman
|
|
Progetto |
John Swarbrick |
|
Scafo |
12 Metri S.I.
N. V:
KA-15 |
|
Cantiere |
Parry Boat Builders |
|
Materiale |
Materiali compositi |
|
Lunghezza f.t. |
20,48 m |
|
Lunghezza gall. |
13,90 m |
|
Larghezza |
3,79 m |
|
Albero |
Fibra di
carbonio ~
41.50 m |
|
Randa |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Genova |
Dacron e Kevlar
North Sails |
|
Gennaker |
Dacron Kevlar
Sobstad Australia |
|
Spy |
Nylon dacron
Sobstad Australia |
|
Timoniere 1 |
Iain Murray |
|
Timoniere 2 |
Peter Gilmour |
|
Prodiere |
Don McCracken |
|
Randista |
Peter Gilmour |
|
Stratega |
. |
|
Tattico |
Derek Clarke |
|
Navigatore |
Ian Burns
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
3 |
|
|
1983 |
Australia II |
AUS |
batte |
Liberty |
USA |
| |
|
Royal Perth
Yacht Club |
Sindacato |
|
the America’s
Cup Challenge |
Armatore |
|
. |
. |
|
Alan Bond |
Presidente |
|
John Bertrand |
Skipper |
|
Britton Chance
Bruce Nelson |
Progetto |
|
Ben Lexsen |
Progetto |
|
12 Metri S.I.
N. V:
KA-6 |
Scafo |
|
Steve E. Ward
& Brian Raley |
Cantiere |
|
Alluminio |
Materiale |
|
19,21 m |
Lunghezza f.t. |
|
13,10 m |
Lunghezza gall. |
|
3,65 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Albero |
|
Dacron e Kevlar
T.Schnackenberg |
Randa |
|
Dacron e Kevlar
Sobstad |
Genova |
|
Dacron e Kevlar
Sobstad |
Gennaker |
|
Nylon dacron
Sobstad |
Spy |
|
John Bertrand |
Timoniere |
|
Damian
Fewster |
Prodiere |
|
Colin Beashel |
Randista |
|
Hugh Trehane |
Tattico |
|
Grant Simmer |
Navigatore |
|
|
|
|
Sindacato |
New York
Yacht Club
|
|
Armatore |
Freedom Camp.
1983 Ft.
|
|
Armatore |
Schuyler
Foundation. |
|
Presidente |
George Jewet |
|
Skipper |
Dennis Conner |
|
Progetto |
Johan
Valenttijn |
|
. |
. |
|
Scafo |
12 Metri S.I.
N. V:
US-40 |
|
Cantiere |
Newport
Offshores Ltd. |
|
Materiale |
Alluminio |
|
Lunghezza f.t. |
19,35 m |
|
Lunghezza gall. |
13,69 m |
|
Larghezza |
3,70
m |
|
Albero |
Cavo in Duralluminio ~ 27 m |
|
Randa |
Dacron e Kevlar
Lowel North |
|
Genova |
Dacron e Kevlar
Lowel North |
|
Gennaker |
Dacron Kevlar
Lowel North |
|
Spy |
Nylon dacron
Lowel North |
|
Timoniere |
Dennis Conner
|
|
Prodiere |
Scott Vogel |
|
Randista |
John K.
Maeshal |
|
Tattico |
Dennis Durgan |
|
Navigatore |
Halsey C.
Herreshoff |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
3 |
|
|
1 |
|
|
1980 |
Freedom |
USA |
batte |
Australia |
AUS |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
New York Marittime College |
Armatore |
|
George J Jewet Edward du
Moulin |
Presidente |
|
Dennis Conner
|
Skipper |
|
Olin Stephens II |
Progetto |
|
Minneford’s Yacht Yard Inc. |
Cantiere |
|
12 Metri S.I.
N. V:
US-30 |
Scafo |
|
Alluminio |
Materiale |
|
18,97 m |
Lunghezza f.t. |
|
13,75
m |
Lunghezza gall. |
|
3,73 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Dacron
Lowel North |
Randa |
|
Dacron
Lowel North |
Genova |
|
Nylon Dacron
Lowel North |
Spy/Gennaker |
|
Dennis Conner |
Timoniere |
|
Dennis Conner |
Timoniere 2 |
|
Halsey C. Herreshoff |
Navigatore |
|
Dennis Conner |
Tattico |
|
John K. Marshal |
Randa |
|
Scott Vogel |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Perth Yacht Club |
|
Armatore |
West Australian Syndacate |
|
Presidente |
Alan Bond |
|
Skipper |
Sir Jim Hardy |
|
Progetto |
Bob Miller
& Johan Valentijn |
|
Cantiere |
Steve E. Ward & Brian Raley |
|
Scafo |
N. V: KA-512 Metri S.I.
|
|
Materiale |
Alluminio |
|
Lunghezza f.t. |
19,81 m |
|
Lunghezza gall. |
13,72
m |
|
Larghezza |
3,71
m |
|
Altezza albero |
Cavo in
Duralluminio
~ 27 m |
|
Randa |
Dacron |
|
Genova |
Dacron |
|
Spy/Gennaker |
Nylon Dacron |
|
Timoniere |
David
Forbes |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Navigatore |
Jack Baxter |
|
Tattico |
John Bertrand |
|
Randa |
Rod Brown |
|
Prua |
Scott Mc Allister |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1977 |
Courageous |
USA |
batte |
Australia |
AUS |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Robert McCullough Syndicate |
Armatore |
|
Robert McCullough |
Presidente |
|
Frederick Emmart ‘Ted ‘ Hood
|
Skipper |
|
Olin Stephens II |
Progetto |
|
Minneford’s Yacht Yard Inc. |
Cantiere |
|
12 Metri S.I.
N. V: US-26 |
Scafo |
|
Alluminio |
Materiale |
|
19,94 m |
Lunghezza f.t. |
|
13,72 m |
Lunghezza gall. |
|
3,73 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Dacron
Lowel North |
Randa |
|
Dacron
Lowel North |
Genova |
|
Nylon Dacron
Lowel North |
Spy/Gennaker |
|
Ted Hood |
Timoniere |
|
Dennis Conner |
Timoniere 2 |
|
Halsey C. Herreshoff |
Navigatore |
|
Dennis Conner |
Tattico 1 |
|
Olin Stephens |
Tattico 2 |
|
Scott McCullough |
Randa |
|
John Edgcomb |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Perth Yacht Club |
|
Armatore |
Dalhold Investments pty Ltd |
|
Presidente |
Alan Bond |
|
Skipper |
Noel Robins |
|
Progetto |
Bob Miller & Withworth |
|
Cantiere |
Halvorsen, Morson & Gowland |
|
Scafo |
N. V: KA-4 12 Metri S.I.
|
|
Materiale |
Alluminio |
|
Lunghezza f.t. |
20,45 m |
|
Lunghezza gall. |
14,20
m |
|
Larghezza |
3,71
m |
|
Altezza albero |
Cavo in
Duralluminio
~ 27 m |
|
Randa |
Dacron |
|
Genova |
Dacron |
|
Spy/Gennaker |
Nylon Dacron |
|
Timoniere |
James
Hardy |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Navigatore |
Jack Baxter |
|
Tattico 1 |
Hugh Treharne |
|
Tattico 2 |
. |
|
Randa |
John Bertrand |
|
Prua |
Dick Sargeant |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1974 |
Courageous |
USA |
batte |
Southern Cross |
AUS |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Robert McCullough Syndicate |
Armatore |
|
Robert McCullough |
Presidente |
|
Frederick Emmart ‘Ted ‘ Hood |
Skipper |
|
Olin Stephens II |
Progetto |
|
Minneford’s Yacht Yard Inc. |
Cantiere |
|
12 Metri S.I.
N. V: US-26 |
Scafo |
|
Alluminio |
Materiale |
|
19,94 m |
Lunghezza f.t. |
|
13,72 m |
Lunghezza gall. |
|
3,73 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Dacron
Lowel North |
Randa |
|
Dacron
Lowel North |
Genova |
|
Nylon Dacron
Lowel North |
Spy/Gennaker |
|
Ted Hood |
Timoniere 1 |
|
Dennis Conner |
Timoniere 2 |
|
Halsey C. Herreshoff |
Navigatore |
|
Dennis Conner |
Tattico 1 |
|
Olin Stephens |
Tattico 2 |
|
Scott McCullough |
Randa |
|
John Edgcomb |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Perth Yacht Club |
|
Armatore |
Dalhold Investments pty Ltd |
|
Presidente |
Alan Bond |
|
Skipper |
Noel Robins |
|
Progetto |
Bob Miller & Withworth |
|
Cantiere |
Halvorsen, Morson & Gowland |
|
Scafo |
N. V: KA-4 12 Metri S.I.
|
|
Materiale |
Alluminio |
|
Lunghezza f.t. |
20,45 m |
|
Lunghezza gall. |
14,20
m |
|
Larghezza |
3,71
m |
|
Altezza albero |
Cavo in
Duralluminio
~ 27 m |
|
Randa |
Dacron |
|
Genova |
Dacron |
|
Spy/Gennaker |
Nylon Dacron |
|
Timoniere |
James
Hardy |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Navigatore |
Jack Baxter |
|
Tattico 1 |
Hugh Treharne |
|
Tattico 2 |
. |
|
Randa |
John Bertrand |
|
Prua |
Dick Sargeant |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1970 |
Intrepid |
USA |
batte |
Gretel II |
AUS |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Intrepid Syndicate |
Armatore |
|
William “Bill” Stawbridge |
Presidente |
|
William “Bill” Stawbridge |
Skipper |
|
Olin Stephens II/Britton
Chance |
Progetto |
|
Minneford’s Yacht Yard Inc. |
Cantiere |
|
12 Metri S.I.
N. V: US-22 |
Scafo |
|
Acciaio Fasciame lamellare |
Materiale |
|
19,66 m |
Lunghezza f.t. |
|
14,75 m |
Lunghezza gall. |
|
3,66 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Dacron
Ted Hood |
Randa |
|
Dacron
Ted Hood |
Genova |
|
Nylon Dacron
Ted Hood |
Spy/Gennaker |
|
William p. Ficker |
Timoniere |
|
. |
Timoniere 2 |
|
Peter Wilson |
Navigatore |
|
Stephen Van Dyck |
Tattico |
|
Royal DuBose Joslin |
Randa |
|
. |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Sydney Yacht Squadron |
|
Armatore |
Australian America’s Cup |
|
Presidente |
Sir Franck Packer |
|
Skipper |
James Hardy |
|
Progetto |
Alain Payne |
|
Cantiere |
William H. Barnett, pty, Ltd |
|
Scafo |
N. V: KA-3 12 Metri S.I.
|
|
Materiale |
Acciaio Fasciame lamellare |
|
Lunghezza f.t. |
19,81 m |
|
Lunghezza gall. |
14,05
m |
|
Larghezza |
3,39
m |
|
Altezza albero |
Cavo in
Duralluminio
~ 27 m |
|
Randa |
Peter Cole Dacron |
|
Genova |
Peter Cole
Dacron |
|
Spy/Gennaker |
Peter Cole
Nylon Dacron |
|
Timoniere |
David
Forbes |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Navigatore |
William Fesq |
|
Tattico |
Martin Visser |
|
Randa |
John Bertrand |
|
Prua |
. |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1967 |
Intrepid |
USA |
batte |
Dame Pattie |
AUS |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Intrepid Syndicate |
Armatore |
|
Burr Bartram |
Presidente |
|
Emil ‘Bus’ Mosbacher Jr. |
Skipper |
|
Olin Stephens II |
Progetto |
|
Minneford’s Yacht Yard Inc. |
Cantiere |
|
12 Metri S.I.
N. V: US-22 |
Scafo |
|
Acciaio Fasciame lamellare |
Materiale |
|
19,66 m |
Lunghezza f.t. |
|
14,26 m |
Lunghezza gall. |
|
3,66 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Dacron
Ted Hood |
Randa |
|
Dacron
Ted Hood |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
Briggs S. Cunningham |
Timoniere |
|
. |
Timoniere 2 |
|
Wallace E. Tobin |
Navigatore |
|
George O’Day |
Tattico |
|
Edward C. ‘Ned’ Hall |
Randa |
|
‘Buddy’ Bombard |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Sydney Yacht Squadron |
|
Armatore |
Emil Christiansen Syndacate |
|
Presidente |
Emil Christiansen |
|
Skipper |
Alexander ‘Jock’ Sturrock |
|
Progetto |
Warwick J. Hood |
|
Cantiere |
William H. Carnet, Pty Ltd. |
|
Scafo |
N. V: KA-2 12 Metri S.I.
|
|
Materiale |
Acciaio Fasciame lamellare |
|
Lunghezza f.t. |
19,86 m |
|
Lunghezza gall. |
14,05
m |
|
Larghezza |
3,39
m |
|
Altezza albero |
Cavo in
Duralluminio
~ 27 m |
|
Randa |
Hood loft
Dacron |
|
Genova |
Hood loft
Dacron |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
Timoniere |
‘Jock
‘ Sturrock |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Navigatore |
Norman J. Wright
|
|
Tattico |
Norman Booth |
|
Randa |
. |
|
Prua |
. |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1964 |
Constellation |
USA |
batte |
Sovereign |
AUS |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
The Constellation Sindacate |
Armatore |
|
Walter Gubelmann |
Presidente |
|
Eric Ridder |
Skipper |
|
Olin Stephens |
Progetto |
|
Minneford’s Yacht Yard Inc. |
Cantiere |
|
12 Metri S.I.
N. V: US-20 |
Scafo |
|
Acciaio Fasciame lamellare |
Materiale |
|
20,82 m |
Lunghezza f.t. |
|
14,05 m |
Lunghezza gall. |
|
3,66 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Dacron
Ted Hood |
Randa |
|
Dacron
Ted Hood |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
Robert N. Bavier Jr. |
Timoniere |
|
. |
Timoniere 2 |
|
K. Dun Gifford |
Navigatore |
|
Rod Stephens |
Tattico |
|
Stephen Van Dyck |
Randa |
|
. |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Thames Yacht Club |
|
Armatore |
Anthony J. Boyden Sindacate |
|
Presidente |
Anthony J. Boyden |
|
Skipper |
Paul Anderson |
|
Progetto |
David Boyd |
|
Cantiere |
A Robertson & Sons Yacht |
|
Scafo |
N. V: K-12 12 Metri S.I.
|
|
Materiale |
Acciaio Fasciame lamellare |
|
Lunghezza f.t. |
21,08 m |
|
Lunghezza gall. |
13,91
m |
|
Larghezza |
3,81
m |
|
Altezza albero |
Cavo in
Duralluminio
~ 27 m |
|
Randa |
Bruce Banks
Dacron |
|
Genova |
Bruce Banks
Dacron |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
Timoniere |
Peter
Scott |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Navigatore |
Dan Bradly |
|
Tattico |
Bruce Banks |
|
Randa |
. |
|
Prua |
. |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
1 |
|
|
1962 |
Weatherly |
USA |
batte |
Gretel |
AUS |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Weatherly
Sindacate |
Armatore |
|
Henry D.
Mercer |
Presidente |
|
Emil ‘Buss’
Mosbacher Jr |
Skipper |
|
Philip L.
Rodes/Bill Luders |
Progetto |
|
Luders Marine
Const.Co Stanford |
Cantiere |
|
12 Metri S.I. |
Scafo |
|
Acciaio Fasciame lamellare |
Materiale |
|
21,00 m |
Lunghezza f.t. |
|
13,84 m |
Lunghezza gall. |
|
3,55 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Dacron
Ted Hood |
Randa |
|
Dacron
Ted Hood |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
Emil ‘Buss’
Mosbacher Jr. |
Timoniere |
|
. |
Timoniere 2 |
|
Richard
Matthews |
Navigatore |
|
Victor A.
Romagna |
Tattico |
|
. |
Randa |
|
Leo ‘Buddy’
Bombard |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Sydney
Yacht Squadron |
|
Armatore |
Australian
America’s Cup |
|
Presidente |
Sir Frank
Packer |
|
Skipper |
Alexander
‘Jock’ Sturrock |
|
Progetto |
Alan Payne |
|
Cantiere |
Lars
Halvorsen & Sons Pty Ltd |
|
Scafo |
12 Metri S.I. |
|
Materiale |
Acciaio Fasciame lamellare |
|
Lunghezza f.t. |
21,16 m |
|
Lunghezza gall. |
13,84
m |
|
Larghezza |
3,58
m |
|
Altezza albero |
Cavo in
Duralluminio
~ 27 m |
|
Randa |
Pearce & Cole
Dacron |
|
Genova |
Pearce & Cole
Dacron |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
Timoniere |
Gordon
Ingate |
|
Timoniere 2 |
. |
|
Navigatore |
Terry Hammond |
|
Tattico |
Garry Jobson
Bishop |
|
Randa |
. |
|
Prua |
. |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1958 |
Columbia |
USA |
batte |
Sceptre |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Henry Sears Syndacate |
Armatore |
|
Briggs S. Cunningham |
Skipper |
|
Olin J. Stephens II |
Progetto |
|
Nevins Shipyard N.Y. |
Cantiere |
|
12 Metri S.I. |
Scafo |
|
Acciaio Fasciame lamellare |
Materiale |
|
21,21 m |
Lunghezza f.t. |
|
13,93 m |
Lunghezza gall. |
|
3,55 m |
Larghezza |
|
~ 27 m Cavo in Duralluminio |
Altezza albero |
|
Terilene Ted Hood |
Randa |
|
Terilene Ted Hood |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
Briggs S. Cunningham |
Timoniere |
|
. |
Timoniere 2 |
|
Henry Sears |
Navigatore |
|
Olin J. Stephens |
Tattico |
|
Colin Ratsey |
Randa |
|
Halsey C. Herreshoff |
Prua |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Yacht Squadron |
|
Armatore |
Royal Yacht Squadron
Syndicate |
|
Skipper |
Stanley Bishop |
|
Progetto |
David Boyd |
|
Cantiere |
Alexander Robertson & Sons
Ltd |
|
Scafo |
12 Metri S.I. |
|
Materiale |
Acciaio Fasciame lamellare |
|
Lunghezza f.t. |
21.00 m |
|
Lunghezza gall. |
14.14 m |
|
Larghezza |
3.56 m |
|
Altezza albero |
albero
cavo in acciao
~ 27 m |
|
Randa |
Ratsey and Lapthorn
Cotone |
|
Genova |
Ratsey and Lapthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
Timoniere |
Graham
Mann |
|
Timoniere 2 |
Colin Ratsey |
|
Navigatore |
Jock Brooks |
|
Tattico |
Stanley Bishop |
|
Randa |
Ian Lennox |
|
Prua |
Tim Langford |
|
Pozzetto |
. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1937 |
Ranger |
USA |
batte |
Endeavour II |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Harold S. Vanderbilt |
Armatore |
|
Harold S. Vanderbilt |
Skipper |
|
Starling Burgess/Olin
Stephens |
Progetto |
|
Main’s Bath Iron Works
Boston |
Cantiere |
|
J Class da 76 piedi |
Scafo |
|
Acciaio Fasciame lamiera |
Materiale |
|
41.4 m |
Lunghezza f.t. |
|
26.5 m |
Lunghezza gall. |
|
6.4 m |
Larghezza |
|
~ 48 m duralluminio |
Altezza albero |
|
Cotone
Ratsey and Lampton |
Randa |
|
Cotone
Ratsey and Lampton |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
Harold S. Vanderbilt |
Timoniere |
|
Arthur Knapp |
Timoniere 2 |
|
Zenas Bliss |
Navigatore |
|
. |
Randa |
|
. |
Pozzetto |
|
. |
Pozzetto |
|
. |
Pozzetto |
|
. |
Pozzetto |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Yacht Squadron |
|
Armatore |
Thomas Sopwith |
|
Skipper |
Capt. George Williams |
|
Progetto |
Charles Nicholson |
|
Cantiere |
Camper & Nicholson (Gosport) |
|
Scafo |
J Class da 76 piedi |
|
Materiale |
Acciaio fasciame lamiera |
|
Lunghezza f.t. |
41.4 m |
|
Lunghezza gall. |
26.4 m |
|
Larghezza |
6.6 m |
|
Altezza albero |
albero
cavo in acciao
~ 48 m |
|
Randa |
Ratsey and Lapthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey and Lapthorn
Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
Timoniere |
Thomas
Sopwith |
|
Timoniere 2 |
Ralph Gore |
|
Navigatore |
Magg. pilota Scarlet |
|
Randa |
. |
|
Pozzetto |
Charles Nicholson |
|
Pozzetto |
Franck Murdock |
|
Pozzetto |
Tom Torneycraft
|
|
Pozzetto |
Lady Sopwith |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
2 |
|
|
1934 |
Rainbow |
USA |
batte |
Endeavour |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Harold Vanderbilt e soci |
Armatore |
|
Harold S. Vanderbilt |
Skipper |
|
Starling Burgess |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing Co
Bristol |
Cantiere |
|
J Class da 76 piedi |
Scafo |
|
acciaio, tobino (lega di
bronzo) |
Materiale |
|
36.7 m |
Lunghezza f.t. |
|
25 m |
Lunghezza gall. |
|
7 m |
Larghezza |
|
48.1 m duralluminio |
Altezza albero |
|
Cotone
Ratsey and Lampton |
Randa |
|
Cotone
Ratsey and Lampton |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
Harold S. Vanderbilt |
Timoniere |
|
John Parkinson |
Timoniere 2 |
|
Sherman Hoyt |
Timoniere 2 |
|
Zeenas Bliss |
Navigatore |
|
Mrs. “Gertie” Vanderbilt
|
Pozzetto |
|
Starling Burges |
Pozzetto |
|
Sherman Hoyt |
Randa |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Yacht Squadron |
|
Armatore |
Thomas Sopwith |
|
Skipper |
Thomas Sopwith |
|
Progetto |
Charles Nicholson |
|
Cantiere |
Camper & Nicholson (Gosport) |
|
Scafo |
J Class da 76 piedi |
|
Materiale |
acciaio fasciame lamiera |
|
Lunghezza f.t. |
39.3 m |
|
Lunghezza gall. |
25.5 m |
|
Larghezza |
6.6 m |
|
Altezza albero |
albero
cavo in acciao
~ 48 m |
|
Randa |
Ratsey and Lapthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey and Lapthorn
Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
Timoniere |
Thomas
Sopwith |
|
Navigatore |
Mr Paul |
|
Pozzetto |
Charles Nicholson |
|
Pozzetto |
John Nicholson
|
|
Pozzetto |
Stanley Lapthorn
|
|
Pozzetto |
Duncan Neil |
|
Pozzetto |
Mrs. Sopwith |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
0 |
|
|
1930 |
Enterprise |
USA |
batte |
Shamrock V |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
W. Aldrich e Harold
Vanderbilt |
Armatore |
|
Harold S. Vanderbilt |
Skipper |
|
Starling Burgess |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing Co
Bristol |
Cantiere |
|
J Class da 76 piedi |
Scafo |
|
acciaio, tobino (lega di
bronzo) |
Materiale |
|
36.8 m |
Lunghezza f.t. |
|
24.4 m |
Lunghezza gall. |
|
7 m |
Larghezza |
|
¬ 48 m duralluminio |
Altezza albero |
|
Cotone
Ratsey and Lampton |
Randa |
|
Cotone
Ratsey and Lampton |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Ulster Yacht Club |
|
Armatore |
Sir Thomas Lipton |
|
Skipper |
Capt. Ted Heard |
|
Progetto |
Charles Nicholson |
|
Cantiere |
Camper & Nicholson (Gosport) |
|
Scafo |
J Class da 76 piedi |
|
Materiale |
acciaio fasciame mogano |
|
Lunghezza f.t. |
36.3 m |
|
Lunghezza gall. |
24.7 m |
|
Larghezza |
6.1 m |
|
Altezza albero |
albero
cavo in spuce
~ 48 m |
|
Randa |
Cotone |
|
Genova |
Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
3 |
|
|
2 |
|
|
1920 |
Resolute |
USA |
batte |
Shamrock IV |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Henry Walters e soci |
Armatore |
|
Charles Francis Adams II |
Skipper |
|
Nathanael Greene Herreshoff |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing Co
Bristol |
Cantiere |
|
Sloop da 75 piedi |
Scafo |
|
acciaio, tobino (lega di
bronzo) |
Materiale |
|
32.3 m |
Lunghezza f.t. |
|
22.9 m |
Lunghezza gall. |
|
6.4 m |
Larghezza |
|
¬ 40 m |
Altezza albero |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co. |
Randa |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co. |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Ulster Yacht Club |
|
Armatore |
Sir Thomas Lipton |
|
Skipper |
Sir William P. Burton |
|
Progetto |
Charles Nicholson |
|
Cantiere |
Camper & Nicholson (Gosport) |
|
Scafo |
Sloop da 75 piedi |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
35.5 m |
|
Lunghezza gall. |
22.9 m |
|
Larghezza |
6.4 m |
|
Altezza albero |
massello d’oregon
~ 43 m |
|
Randa |
Cotone |
|
Genova |
Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
3 |
|
|
0 |
|
|
1903 |
Reliance |
USA |
batte |
Shamrock III |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
C. Oliver Iselin e soci |
Armatore |
|
Capt. Charles ‘Charlie’ Barr |
Skipper |
|
Nathanael Greene Herreshoff |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing Co
Bristol |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
lega di bronzo alluminio
sughero |
Materiale |
|
43.8 m |
Lunghezza f.t. |
|
27.7 m |
Lunghezza gall. |
|
7.9 m |
Larghezza |
|
¬ 50 m cavo in acciaio |
Altezza albero |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co. |
Randa |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co. |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Ulster Yacht Club |
|
Armatore |
Sir Thomas Lipton |
|
Skipper |
Capt. Robert ‘Bob’ Wringe |
|
Progetto |
William Fife Jr. |
|
Cantiere |
William Denny & Brothers |
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
acciaio al nichel piombo |
|
Lunghezza f.t. |
41.1 m |
|
Lunghezza gall. |
27.4 m |
|
Larghezza |
7.2 m |
|
Altezza albero |
~ 43 m |
|
Randa |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
3 |
|
|
0 |
|
|
1901 |
Columbia |
USA |
batte |
Shamrock II |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Alexander Cochran |
Armatore |
|
Capt. Charles ‘Charlie’ Barr |
Skipper |
|
Nathanael Greene Herreshoff |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing Co
Bristol |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
Alluminio |
Materiale |
|
40.1 m |
Lunghezza f.t. |
|
27.4 m |
Lunghezza gall. |
|
7.3 m |
Larghezza |
|
¬ 45 m |
Altezza albero |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co. |
Randa |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co. |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Ulster Yacht Club |
|
Armatore |
Thomas Lipton |
|
Skipper |
Capt. Edward A. Sycamore |
|
Progetto |
George L. Watson |
|
Cantiere |
W. Denny & Brothers
Dumbarton |
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
nuova lega bronzo |
|
Lunghezza f.t. |
39.3 m |
|
Lunghezza gall. |
27.4 m |
|
Larghezza |
8 m |
|
Altezza albero |
~ 43 m |
|
Randa |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
3 |
|
|
0 |
|
|
1899 |
Columbia |
USA |
batte |
Shamrock |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Alexander Cochran |
Armatore |
|
Capt. Charles ‘Charlie’ Barr |
Skipper |
|
Nathanael Greene Herreshoff |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing Co
Bristol |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
Alluminio |
Materiale |
|
40.1 m |
Lunghezza f.t. |
|
27.4 m |
Lunghezza gall. |
|
7.3 m |
Larghezza |
|
¬ 45 m |
Altezza albero |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co |
Randa |
|
Cotone
Herreshoff Mfg. Co |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Ulster Yacht Club |
|
Armatore |
Thomas Lipton |
|
Skipper |
Capt. Archibald Hogart |
|
Progetto |
William Fife Jr. |
|
Cantiere |
J. I. Thornycroft Milwall
|
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
bronzo al manganese
alluminio |
|
Lunghezza f.t. |
39.1 m |
|
Lunghezza gall. |
27.1 m |
|
Larghezza |
7.5 m |
|
Altezza albero |
~ 43 m |
|
Randa |
Ratsey & Lampthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey & Lampthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
3 |
|
|
0 |
|
|
1895 |
Defender |
USA |
batte |
Valkyrie III |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Oliver Iselin e soci |
Armatore |
|
Henry C. ‘Hank’ Haff |
Skipper |
|
Nathanael Greene Herreshoff |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing Co
Bristol |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
Ferro bronzo/magnesio
alluminio |
Materiale |
|
37.5 m |
Lunghezza f.t. |
|
26.8 m |
Lunghezza gall. |
|
7 m |
Larghezza |
|
¬ 40 m |
Altezza albero |
|
Cotone
Wilson & Silsby |
Randa |
|
Cotone
Wilson & Silsby |
Genova |
|
si |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Yacht Squadron |
|
Armatore |
Lord Dunraven |
|
Skipper |
William Cranfield |
|
Progetto |
George L. Watson |
|
Cantiere |
D. & W. Henderson (Glasgow) |
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
ossatura d’acciaio e mogano |
|
Lunghezza f.t. |
39.3 m |
|
Lunghezza gall. |
27.4 m |
|
Larghezza |
8 m |
|
Altezza albero |
~ 43 m |
|
Randa |
Ratsey & Lampthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey & Lampthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
si |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
3 |
|
|
0 |
|
|
1893 |
Vigilant |
USA |
batte |
Valkyrie II |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
E D Morgan C Oliver Iselin e
Co |
Armatore |
|
William Hansen |
Skipper |
|
Nathanael G. Herreshoff |
Progetto |
|
Herreshoff Manufacturing
Bristol |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
lega di bronzo |
Materiale |
|
38.4 m |
Lunghezza f.t. |
|
26.1 m |
Lunghezza gall. |
|
7.9 m |
Larghezza |
|
¬ 40 m |
Altezza albero |
|
Cotone |
Randa |
|
Cotone |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Yacht Squadron |
|
Armatore |
Windham T. Wyndham-Quin |
|
Skipper |
William Cranfield |
|
Progetto |
George Lennox Watson |
|
Cantiere |
D. & W. Henderson & Co
Glasgow |
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
ossatura d’acciaio e mogano |
|
Lunghezza f.t. |
35.7 m |
|
Lunghezza gall. |
26.2 m |
|
Larghezza |
5.5 m |
|
Altezza albero |
~ 40 m |
|
Randa |
Ratsey & Lapthorn
Cotone |
|
Genova |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
2 |
|
|
0 |
|
|
1887 |
Volunteer |
USA |
batte |
Thistle |
SCO |
| |
|
Eastern Yacht Club |
Sindacato |
|
Generale Charles J. Paine
Boston |
Armatore |
|
Capt. Hank Haff & Henry Hawk |
Skipper |
|
Edward Burgess |
Progetto |
|
Pusey & Jones Shipbuilding
Co. |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
Legno |
Materiale |
|
32.4 m |
Lunghezza f.t. |
|
26.2 m |
Lunghezza gall. |
|
7 m |
Larghezza |
|
¬ 35 m |
Altezza albero |
|
Cotone |
Randa |
|
Cotone |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Clide Yacht Club |
|
Armatore |
James Bell |
|
Skipper |
Capt. John Barr |
|
Progetto |
George Lennox Watson |
|
Cantiere |
D. & W. Henderson |
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
33.2 m |
|
Lunghezza gall. |
26.4 m |
|
Larghezza |
6.2 m |
|
Altezza albero |
~ 35 m |
|
Randa |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
2 |
|
|
0 |
|
|
1886 |
Mayflower |
USA |
batte |
Galatea |
ENG |
| |
|
Eastern Yacht Club |
Sindacato |
|
M.Forbes, C. J. Paine e Co |
Armatore |
|
Audrey J. Crocker |
Skipper |
|
Edward ‘Ned’ Burges |
Progetto |
|
George Lawley & Sons Boston |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
Legno |
Materiale |
|
31 m |
Lunghezza f.t. |
|
27.4 m |
Lunghezza gall. |
|
6.9 m |
Larghezza |
|
¬ 35 m |
Altezza albero |
|
Cotone
McManus & Son |
Randa |
|
Cotone
McManus & Son |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Northen Yacht Club |
|
Armatore |
William Henn |
|
Skipper |
Dan Bradford |
|
Progetto |
John Beavor-Web |
|
Cantiere |
John Reed & Son Glasgow |
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
31.3 m |
|
Lunghezza gall. |
27.4 m |
|
Larghezza |
4.6 m |
|
Altezza albero |
~ 35 m |
|
Randa |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Genova |
Ratsey & Lapthorn Cotone |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
2 |
|
|
1 |
|
|
1885 |
Puritan |
USA |
batte |
Genesta |
ENG |
| |
|
Eastern Yacht Club |
Sindacato |
|
M.Forbes, C. J. Paine e Co |
Armatore |
|
Audrey J. Crocker |
Skipper |
|
Edward ‘Ned’ Burges |
Progetto |
|
George Lawley & Sons Boston |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
Legno |
Materiale |
|
31 m |
Lunghezza f.t. |
|
27.4 m |
Lunghezza gall. |
|
6.9 m |
Larghezza |
|
¬ 35 m |
Altezza albero |
|
Cotone
McManus & Son |
Randa |
|
Cotone
McManus & Son |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Yacht Squadron |
|
Armatore |
Sir Richard Sutton |
|
Skipper |
Capt. John Carter |
|
Progetto |
John Beavor-Web |
|
Cantiere |
D & W Henderson & Co Glasgow
|
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
29.5 m |
|
Lunghezza gall. |
24.7 m |
|
Larghezza |
4.2 m |
|
Altezza albero |
~ 35 m |
|
Randa |
Cotone |
|
Genova |
Cotone |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
2 |
|
|
1 |
|
|
1881 |
Mischief |
USA |
batte |
Atalanta |
CAN |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Joseph R. Bush |
Armatore |
|
Nathaniel N. ‘Than’ O.Clock |
Skipper |
|
Archibald Cary Smith |
Progetto |
|
Harlan & Hollingsworth
Wilmington |
Cantiere |
|
Cutter |
Scafo |
|
Lamiera di
ferro |
Materiale |
|
20.6 m |
Lunghezza f.t. |
|
18.6 m |
Lunghezza gall. |
|
5.8 m |
Larghezza |
|
¬ 25 m |
Altezza albero |
|
Cotone |
Randa |
|
Cotone |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Bay of Quinte Yacht Club |
|
Armatore |
Alexander Cuthbert |
|
Skipper |
Alexander Cuthbert |
|
Progetto |
Cuthbert |
|
Cantiere |
Cuthbert |
|
Scafo |
Cutter |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
21.3 m |
|
Lunghezza gall. |
19.5 m |
|
Larghezza |
5.8 m |
|
Altezza albero |
~ 25 m |
|
Randa |
Lino |
|
Genova |
Lino |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
2 |
|
|
1 |
|
|
1876 |
Madeleine |
USA |
batte |
Countess of
Dufferin |
CAN |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Franklin Osgood / W. P
Douglas |
Armatore |
|
H. N. Comstock / S.
Greenwood |
Skipper |
|
J. B. Van Deusen / W.
Towsend |
Progetto |
|
Van Deusen / C. & R.
Poillon |
Cantiere |
|
Goletta |
Scafo |
|
Legno |
Materiale |
|
34 / 42 m |
Lunghezza f.t. |
|
30 / 36.5 m |
Lunghezza gall. |
|
7.8 / 8.4 m |
Larghezza |
|
2 x ¬ 25 m |
Altezza albero |
|
Cotone
McManus & Son |
Randa |
|
Cotone
McManus & Son |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Harwich Yacht Club |
|
Armatore |
James Ashbury |
|
Skipper |
J.R. Woods |
|
Progetto |
Michael Ratsey |
|
Cantiere |
Ratsey |
|
Scafo |
Goletta |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
38.7 m |
|
Lunghezza gall. |
32.3 m |
|
Larghezza |
4.6 m |
|
Altezza albero |
2 x ~ 25 m |
|
Randa |
Lino |
|
Genova |
Lino |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
4 |
|
|
1 |
|
|
1871 |
Columbia / Sappho |
USA |
batte |
Livonia |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Franklin Osgood / W. P
Douglas |
Armatore |
|
H. N. Comstock / S.
Greenwood |
Skipper |
|
J. B. Van Deusen / W.
Towsend |
Progetto |
|
Van Deusen / C. & R.
Poillon |
Cantiere |
|
Goletta |
Scafo |
|
Legno |
Materiale |
|
34 / 42 m |
Lunghezza f.t. |
|
30 / 36.5 m |
Lunghezza gall. |
|
7.8 / 8.4 m |
Larghezza |
|
2 x ¬ 25 m |
Altezza albero |
|
Cotone |
Randa |
|
Cotone |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Harwich Yacht Club |
|
Armatore |
James Ashbury |
|
Skipper |
J.R. Woods |
|
Progetto |
Michael Ratsey |
|
Cantiere |
Ratsey |
|
Scafo |
Goletta |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
38.7 m |
|
Lunghezza gall. |
32.3 m |
|
Larghezza |
4.6 m |
|
Altezza albero |
2 x ~ 25 m |
|
Randa |
Lino |
|
Genova |
Lino |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
| |
1 |
|
|
0 |
|
|
1870 |
Magic |
USA |
batte |
Cambria |
ENG |
| |
|
New York Yacht Club |
Sindacato |
|
Franklin Osgood |
Armatore |
|
Andrew J.Comstock |
Skipper |
|
Richard Loper David
Carll |
Progetto |
|
B.T. Byerly & Son
Philadelphia |
Cantiere |
|
Goletta |
Scafo |
|
Legno |
Materiale |
|
25,6 m |
Lunghezza f.t. |
|
24 m |
Lunghezza gall. |
|
6.4 m |
Larghezza |
|
2 x ¬ 25 m |
Altezza albero |
|
Cotone |
Randa |
|
Cotone |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
|
Sindacato |
Royal Thames Yacht Club |
|
Armatore |
James Ashbury |
|
Skipper |
J. Tannock |
|
Progetto |
Michael Ratsey |
|
Cantiere |
........ |
|
Scafo |
Goletta |
|
Materiale |
Legno |
|
Lunghezza f.t. |
39.2 m |
|
Lunghezza gall. |
25.5 m |
|
Larghezza |
6.6 m |
|
Altezza albero |
2 x ~ 25 m |
|
Randa |
lino |
|
Genova |
lino |
|
Spy/Gennaker |
no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
 |
|
|
1851 |
America |
USA |
batte |
14 barche inglesi |
ENG |
| |
|
John Cox Stevens e soci |
Sindacato |
|
John Cox Stevens e soci |
Armatore |
|
Capt. Richard C. Brown |
Skipper |
|
George Steers |
Progetto |
|
William H. Brown New York |
Cantiere |
|
Goletta |
Scafo |
|
Legno |
Materiale |
|
31 m |
Lunghezza f.t. |
|
27 m |
Lunghezza gall. |
|
3.3 m |
Larghezza |
|
2 x 25 m |
Altezza albero |
|
Cotone |
Randa |
|
Cotone |
Genova |
|
no |
Spy/Gennaker |
|
|
|
quattordici velieri inglesi
sei golette e otto cutter.
Arrow, Alarm, Freack,
Volant, Aurora, Baccante,
Eclipse, Brilliant,
Beatrice,
Constance, Gipsy Queen,
Freack, Mona, Wyvern |
|
|
|
|
|
|
|
